Cagliari

Die im Frühjahr 2004 von FdS Cagliari für 2005/2006 bestellten sechs Zweirichtungswagen (plus sieben als Option) basieren auf dem "Vektra"-Prototypen und erhalten die Bezeichnung "06T". Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein und kosten 13,1 Mio. EUR (rund 2,2 Mio. EUR pro Stück). Der erste Wagen sollte noch Ende 2005, die anderen im Frühjahr 2006 ausgeliefert werden. Anfang 2006 wurden aus der Option drei Wagen im Wert von 185 Mio. CZK (ca. 6,5 Mio EUR) bestellt, die zwischen September 2007 und Jahresende ausgeliefert werden sollen. Das Auftragsvolumen stieg damit auf knapp 600 Mio. CZK (ca. 20 Mio. EUR).
Der erste Škoda-Nf-Gel-Tw für Cagliari wurde im September 2006 auf der InnoTrans in Berlin erstmals öffentlich vorgestellt. Anschließend fanden von Mitte Oktober bis zum 12. November mit einem Wagen Probe- und Einstellfahrten auf dem Meterspurnetz in Bratislava (Slowakei) statt.
Die beiden ersten Škoda-Nf-Tw wurden am 1. Dezember 2006 ausgeliefert, und auch die übrigen vier sollen nach einer bisher unbestätigten Pressemeldung des Herstellers noch vor Ende 2006 Sardinien erreicht haben. Der Fahrgastbetrieb auf der neuen Linie soll bereits im März 2007 aufgenommen werden und drei nachbestellte Škoda-Tw werden noch vor Ende 2007 erwartet.

Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/2004 - 6/2009