GT8N - Bremen
| ► GT8N | |||||||||||||||||
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| Hersteller | AEG / Kiepe ADtranz / Kiepe |
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| Spurweite | 1435 mm | ||||||||||||||||
| Lieferzeitraum | 1993 - 1996 | ||||||||||||||||
| Anzahl gelieferter Wagen | 78 | ||||||||||||||||
| Betriebsnummern | 3001-3078 | ||||||||||||||||
| Modernisierungszeitraum | - | ||||||||||||||||
| Anzahl modernisierter Wagen | - | ||||||||||||||||
| Betriebsnummern | - | ||||||||||||||||
| Traktionen | GT8N | ||||||||||||||||
| Bestand |
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01-02/1992 - 17 GT6N & 61 GT8N bestellt
05-06/1992 - Bestellung abgeändert in 78 GT8N
09.10.1993 - Anlieferung GT8N 3001
Seit Mitte Dezember 1996 ist der letzte GT8N der ersten Serie im Einsatz.
03-04/1997 Auf Grund umfangreicher Garantiearbeiten durch den Fahrzeughersteller ADtranz sind
zeitweise bis zu 20 Niederflur-Tw abgestellt. Der enorme Radverschleiß zwingt zum Tausch der
Drehgestelle bei allen 78 Tw.
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Ende März 2012 war GT8N # 3002 als letzter mit Zielfilmen unterwegs. Er erhielt bis Mitte Juli 2012 Neulack (mit grauer Sockelleiste) und LED Zielanzeigen.
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Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/1990 - 6/2008
Literatur:
Andreas Mausolf: Früher als erwartet "in die Jahre gekommen" - Bremens GT8N - Geschichte und aktuelle Situation.
In: Strassenbahn Magazin 9|2014, 38-43. GeraMond, München 2014.