Valencia
| GT6-70D/N | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hersteller | DUEWAG/CAF / Siemens | |||||||||||||
| Spurweite | 1000 mm | |||||||||||||
| Lieferzeitraum | 1993 - 1994 | 1999 | ||||||||||||
| Anzahl gelieferter Wagen | 21 | 4 | ||||||||||||
| Betriebsnummern | 3801-3821 | 3822-3825 | ||||||||||||
| Traktionen | Solo, Doppel | |||||||||||||
| Wagenübernahmen | 2000: 1 Alicante (Betr.-Nr. 3802) | |||||||||||||
| Wagenabgaben | 2000: 1 Alicante (Betr.-Nr. 3802) 2000: 1 Alicante (Betr.-Nr. 3806) 2004: 4 Alicante (Betr.-Nr. 3803-3805, 3808) |
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| Bestand |
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Die ersten beiden Niederflur-Tw trafen am 26.11.1993 ein. Im Herbst 1994 waren alle 21 Wagen
vorhanden.
Zur Aufstockung des Wagenparks für die SL4 sind Anfang 1999 bei Siemens vier Nf-Tw bestellt worden.
Sie sind typengleich mit den vorhandenen Fahrzeugen.
Wagen 3802 befand sich im Jahr 2000 in Alicante. Er wurde Ende 2000 gegen Wagen 3806 getauscht.
Die Wagen 3803, 3804, 3805 und 3808 wurden Anfang 2004 nach Alicante verliehen. Sie erhielten eine
neue Lackierung in weiß mit orangen Köpfen. Tw 3806 erhielt versuchsweise einen zweiten Führerstand.
Da nach Abgabe von fünf Nf-Tw nach Alicante der Fahrzeugpark etwas knapp geworden war, wurden im
Oktober 2003 aus Erfurt die MGT6D 609, 610, 612 und 614 ausgeliehen. Nachdem es in Erfurt durch die
"Combino-Krise" ebenfall eng geworden war, wurden die Wagen 609 und 610 im April 2004
sowie 612 und 614 im Mai 2004 zurückgegeben.
Sommer 2014: Alle 25 Wagen sollen grundsaniert werden, neue elektronische Komponenten und eine neue
Inneneinrichtung erhalten. Die Maßnahmen sollen bis 2017 abgeschlossen sein.
Text-Quellen:
Blickpunkt Straßenbahn: 1/1990 - 4/2014