Caen

12.2011: Caen hat die Umstellung der TVR-Strecken auf konventionelle Straßenbahn bis Ende 2018 beschlossen.
07.2013: Caen plant gemeinsam mit ► Amiens die Beschaffung 52 neuer Fahrzeuge, davon 32 für Caen
► Nouveau tramway: Caen s'associe à Amiens pour faire des économies
2014: Nach einem Regierungswechsel wurde das Straßenbahn-Projekt gestoppt. Der TVR wird weiter betrieben.
12.2014: Caen setzt die Umstellung der TVR-Strecken auf konventionelle Straßenbahn fort. Die Eröffnung ist für September 2019 geplant.
07.10.2015: ► Ausschreibung zur Lieferung von 24 100%-Niederflur-Straßenbahnen in ZR-Ausführung mit 34m Länge, 2,40m Breite und ausschließlich Doppeltüren sowie Optionen über 1, 2 und 6 baugleiche Fahrzeuge (einzulösen innerhalb von 60 Monaten ab Auftragsvergabe). Die Lieferung soll innerhalb von 96 Monaten (8 Jahren) ab Auftragsvergabe erfolgen
02.2016: ► Pläne für ein aus 3 Linien bestehendes Straßenbahnnetz vorgestellt. Über die Umstellung der bestehenden TVR-Strecken hinaus, werden zwei kurze Stichstrecken im Zentrum zur »Presqu'île« und zum »Théâtre« sowie eine Verlängerung über die Endhaltestelle »Caen Grace de Dieu« hinaus bis »Hauts de l'Orne« geplant, an der der Betriebshof errichtet werden soll. Der TVR wird voraussichtlich Anfang 2018 stillgelegt.
08.11.2016: ► Auftragsvergabe an Alstom zur Lieferung von 23 Citadis X05 im Wert von 52 Mio. EUR zur Auslieferung ab Mitte 2018 (+9 Option zur Auslieferung bis 11.2021)
21.11.2016: ► Auftragsvergabe an Alstom zur Lieferung von 23 Citadis X05 Niederflur-Straßenbahnen in 33m Länge im Gesamtwert von 70,071 Mio. EUR (einschließlich der Optionen).
04.10.2018: Anlieferung des ersten Alstom Citadis 305.
2020: Bau einer 300 m Verlängerung der SL T3 vom Btf. zum geplanten Neubauviertel Hauts de l'Orne.